شركة جوتيون هاي تيك تستحوذ على 25% من أسهم شركة البطاريات

في الأول من سبتمبر، أعلنت شركة InoBat السلوفاكية لتصنيع البطاريات على موقعها الرسمي أن شركة Gotion Hi-Tech وشركة InoBat وقعتا اتفاقية استثمار في هيفاي في 23 أغسطس، واستحوذت شركة Gotion High-Tech على 25% من أسهم InoBat.

ولم تكشف شركة إينوبات عن الشروط المالية، لكنها قالت إنها أول استثمار كبير من جانب شركة صينية عالمية رائدة في صناعة البطاريات في شركة ناشئة أوروبية رائدة.

تم التوصل إلى تعاون 40 جيجاوات ساعة

وفقًا للبيانات، تُعدّ InoBat شركةً رائدةً في مجال تصنيع البطاريات، وتُعنى بالبحث والتطوير، وتصنيع وإعادة تدوير البطاريات، وتلتزم بتوفير حلول عامة ومُخصصة لسيارات الركاب، والمركبات التجارية، وسيارات السباق، ومعدات الطيران. وقد حظيت الشركة بدعم العديد من المستثمرين والشركاء الاستراتيجيين، مثل مجموعة ريو تينتو، ومجموعة أمارا راجا الهندية، وشركة أمريكان آيديانوميكس، ومؤسسة التمويل الدولية (IFC)، ومجموعة IPM، وغيرها. وقد اختيرت الشركة ضمن "المشروع المهم ذي الاهتمام المشترك في أوروبا" (IPCEI) التابع للمفوضية الأوروبية، وحصلت على تمويل منحة البحث والتطوير، بالإضافة إلى دعم إضافي من الحكومة السلوفاكية.

توصلت شركة Gotion Hi-Tech وشركة InoBat إلى تعاون استراتيجي في فبراير من هذا العام، وقد يكون هذا الاستحواذ على الأسهم بمثابة تحضير لتنفيذ مشاريع البطاريات اللاحقة.

في الخامس من فبراير من هذا العام، أعلنت شركة Gotion Hi-Tech أن شركتها التابعة المملوكة بالكامل، Hefei Gotion، وقعت مذكرة تفاهم مع InoBat.

وبموجب الاتفاقية، سيجري الطرفان تعاوناً ومباحثات في مجالات مختلفة مثل التصنيع والبحث والتطوير التكنولوجي.

في مجال تصنيع الخلايا، سوف يستكشف الطرفان بشكل مشترك بناء مصنع للخلايا بسعة 40 جيجاوات في الساعة وحزمة في شكل مشروع مشترك؛ في مجال التعاون الفني، سوف يتعاونان على أساس مزاياهما في مجال فوسفات الحديد الليثيوم والبطاريات الثلاثية؛ في مجال تخزين الطاقة، سوف يتعاون الطرفان على أساس أن InoBat لديها مصنع موجود في سلوفاكيا، ويستكشفان بشكل مشترك إمكانات إنتاج بطاريات تخزين الطاقة، وذلك لفتح السوق الأوروبية في أقرب وقت ممكن.

وبالإضافة إلى ذلك، يلتزم الطرفان أيضًا بإقامة تعاون فني وتجاري في تشغيل المنشأة، ومناقشة إمكانية إعادة تدوير نفايات الإنتاج والبطاريات التي انتهى عمرها الافتراضي بشكل مشترك.

بالإضافة إلى بناء مصنع لخلايا البطاريات مع Gotion Hi-Tech، تخطط InoBat لبناء مصنع ضخم في أوروبا الغربية وأوروبا الشرقية.

في أكتوبر/تشرين الأول من العام الماضي، أفادت وسائل إعلام أجنبية أن شركة InoBat وقّعت بيان نوايا مع الحكومة الإسبانية لبناء مصنع ضخم في بلد الوليد. إلا أن هذا الإعلان ليس اتفاقًا نهائيًا، إذ لا تزال مواقع أخرى، بما في ذلك المملكة المتحدة، قيد الدراسة لإنشاء مصانع InoBat في أوروبا الغربية.

وفي نوفمبر/تشرين الثاني، ذكرت وكالة رويترز لندن أن شركة InoBat قالت إنها وقعت خطاب نوايا مع الحكومة الصربية لبناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في صربيا بطاقة إنتاجية تصل إلى 32 جيجاوات في الساعة.

سيبدأ المصنع الإنتاج في عام ٢٠٢٥ بطاقة أولية تبلغ ٤ جيجاوات/ساعة. كما أعلنت شركة InoBat أن الحكومة الصربية وافقت على توفير تمويل يصل إلى ٤١٩ مليون يورو، يشمل منحًا وحوافز ضريبية، لدعم مشروع مصنع البطاريات.

استراتيجية غوكسوان الخارجية تتسارع

في عام ٢٠٢٢، ستُرسّخ شركة جوتيون هاي-تك مكانتها في السوقين الرئيسيتين في أوروبا والولايات المتحدة، وتغطي سوق آسيا والمحيط الهادئ. من جهة، تُسرّع الشركة من وتيرة تطوير طاقتها الإنتاجية العالمية، حيث ستبلغ طاقتها الإنتاجية الإجمالية حوالي ١٠٠ جيجاوات/ساعة في عام ٢٠٢٢. ووفقًا لخطة جوتيون، ستصل طاقتها الإنتاجية الإجمالية إلى ٣٠٠ جيجاوات/ساعة بنهاية عام ٢٠٢٥، منها حوالي ١٠٠ جيجاوات/ساعة في الخارج.

مع دخول عام 2023، تتقدم استراتيجية العولمة لشركة Gotion Hi-Tech بسرعة عالية، كما تتقدم القدرة الإنتاجية وطلبات بطاريات الطاقة وتخزين الطاقة بشكل مستمر منذ بداية العام.

فيما يتعلق ببناء سعة بطارية الطاقة، بالإضافة إلى أحدث تعاون في مجال السعة مع InoBat و Gotion Hi-Tech و Vietnam VinGroup، من المتوقع أن يبدأ مصنع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم 5 جيجاوات في الساعة في فيتنام في مرحلة الإنتاج بحلول نهاية عام 2023. ومع ذلك، في 3 يناير من هذا العام، ذكرت Guoxuan High-Tech على منصة تفاعل المستثمرين أن الطاقة الإنتاجية للمصنع ستتناسب مع الطلب على مركبات الطاقة الجديدة VinFast وإجراء التوسع والتعديلات الديناميكية المقابلة.

في حدث Gotion Hi-Tech Media Open Day الذي أقيم في 28 أبريل، كشف تشين رويلين، نائب رئيس الأعمال الدولية، أن Gotion Hi-Tech تخطط لإنشاء قاعدتين إنتاجيتين في الولايات المتحدة، واحدة لإنتاج البطاريات والأخرى لإنتاج مواد البطاريات.

علاوةً على ذلك، اتفقت شركة سنغافورة غوتيون، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة غوتيون، مع شركة نوفو بلاس على بناء قاعدة لبطاريات ليثيوم أيون عالية الطاقة في تايلاند العام الماضي. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المرحلة الأولى من خط إنتاج القاعدة بحلول الربع الأخير من هذا العام، وطرحها في السوق.

وفيما يتعلق بطلبيات بطاريات الطاقة، استحوذت شركة Gotion والشركات التابعة لها على عملية التسليم والفاتورة بكلتا يديها: حيث أرسلت شركة Tongcheng Gotion بنجاح 2000 مجموعة من حزم البطاريات إلى الولايات المتحدة؛ كما تلقت شركة Yichun Gotion وLiuzhou Gotion طلبات تصل إلى 2 جيجاوات في الساعة من مركبات VinFast في فيتنام؛ ودخلت شركة EJIT بالتعاون الاستراتيجي نظام الموردين لتحالف Renault-Nissan-Mitsubishi وقامت بالتوريد.

في مجال تخزين الطاقة، تم إطلاق مصدر طاقة تخزين الطاقة المحمول Gendome الذي طورته شركة Gotion Hi-Tech للأسواق الخارجية في 11 يناير على منصة التمويل الجماعي الخارجية Indiegogo، وتجاوزت المبيعات 100 ألف دولار أمريكي في غضون 24 ساعة.

في 15 مارس، توصلت شركة Gotion Hi-Tech وشركة Japan Edison Energy إلى اتفاقية تعاون استراتيجي، وسيعمل الطرفان بشكل مشترك على تطوير سوق تخزين الطاقة وإعادة التدوير في اليابان.

بفضل النشر السريع للتخطيط الخارجي، حققت Gotion Hi-Tech في النصف الأول من هذا العام دخلاً تشغيليًا قدره 3.062 مليار يوان في المناطق الخارجية، بزيادة سنوية قدرها 296.74٪، وهو ما تجاوز بشكل كبير حجم الإيرادات الخارجية للعام بأكمله 2022. ارتفعت نسبة إيرادات الأعمال الخارجية في إجمالي إيرادات الشركة من 8.94٪ في النصف الأول من عام 2022 إلى 20.09٪ الحالية.

في ملخص

لا يُعدّ توجه شركات بطاريات الليثيوم نحو الخارج جزءًا من استراتيجية العولمة فحسب، بل يُعدّ أيضًا مفتاحًا لفتح آفاق نمو جديدة. ولا شك أن السوق الدولية أصبحت منصةً استراتيجيةً لتخطيط تطوير شركات بطاريات الطاقة الصينية.

بفضل التعاون مع InoBat، تمكنت شركة Gotion Hi-Tech من تجميع تسع محطات في الخارج، وهي ألمانيا والولايات المتحدة وسويسرا والأرجنتين وفيتنام وتايلاند وإندونيسيا واليابان وسلوفاكيا.