شركة ديوك إنرجي الأمريكية: إيقاف إنتاج بطاريات الليثيوم من شركة CATL يُشكل تهديدًا للسلامة

أعلنت شركة ديوك إنرجي الأمريكية مؤخرًا أنها ستتوقف عن استخدام البطاريات الكبيرة التي تنتجها شركة CATL، مُشيرةً إلى وجود تهديدات أمنية. وقد نفت CATL هذا الأمر بشدة.

أعلنت شركة المرافق الأمريكية "دوك إنرجي" يوم الأربعاء أنها قطعت توصيل البطاريات الكبيرة التي تنتجها شركة "كاتل" بمعسكر مشاة البحرية "كامب ليجون" في ولاية كارولينا الشمالية، وذلك بسبب مخاوف من تهديدات أمنية محتملة. وقد أثار هذا الخبر اهتمامًا عالميًا ونقاشًا حادًا.

CATL: منتجات تخزين الطاقة المباعة للولايات المتحدة لا تحتوي على واجهات اتصال

أعلنت شركة ديوك إنرجي في بيان صحفي صدر في أبريل أنها تستخدم بطاريات CATL في منشأة مستأجرة بمعسكر لوجون التابع لمشاة البحرية في ولاية كارولاينا الشمالية، وهي خطوة قوبلت بانتقادات من السيناتور ماركو لوبي. وتعرضت النمسا وأكثر من 20 عضوًا جمهوريًا في الكونغرس لانتقادات لاذعة. وأرسل روبيو رسالة إلى وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن الأسبوع الماضي يطلب منه "التراجع فورًا" عن قرار تركيب البطاريات.

صرحت شركة ديوك إنرجي في بيان لها يوم الأربعاء: "أثار هذا المشروع بعض المخاوف. ونتيجةً لذلك، فصلت الشركة هذه البطاريات ريثما نعمل على حل هذه المشكلات". إلا أن الشركة لم تكشف عن موعد فصل البطارية أو مدة انقطاعها.

ردّت شركة CATL على الاتهامات المذكورة آنفًا بأنّ الادعاء بأنّ بطارياتها تُشكّل تهديدًا أمنيًا خاطئ ومُضلّل. وأوضحت الشركة أنّ منتجات تخزين الطاقة التي تبيعها للولايات المتحدة تحتوي فقط على معدات "سلبية" وليست مُجهّزة بواجهات اتصال. هذا يعني أنّ هذه الأجهزة لا تخضع لسيطرة إشارات كهربائية خارجية، وأنّ أعمال CATL ومنتجاتها في الولايات المتحدة لن تجمع أو تبيع أو تُشارك البيانات بأي شكل من الأشكال؛ علاوة على ذلك، خضعت منتجاتها لمراجعة أمنية صارمة، بما في ذلك مراجعة أمريكية ذات صلة من قِبل الإدارات والشركات.

واحدة من كل ثلاث سيارات كهربائية في العالم تستخدم بطاريات CATL

بالتزامن مع هذه الاضطرابات، وقّعت شركة CATL في 7 ديسمبر مذكرة تعاون مع هيئة حدائق هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا، بهدف إنشاء مقر دولي لها في هونغ كونغ ومركز للبحث والتطوير في منتزه هونغ كونغ للعلوم. ومن المتوقع أن يستثمر المشروع أكثر من مليار دولار هونغ كونغي، وأن يوظف أكثر من 500 موظف. وصرح زينج يوكون، مؤسس ورئيس مجلس إدارة CATL، بأن مركز البحث والتطوير سيطوّر براءات اختراع للاستخدام العالمي، ويرخّصها لشركاء CATL العالميين، بما في ذلك شركات السيارات الأمريكية مثل فورد موتور.

تُظهر المعلومات العامة أن سعة بطاريات الطاقة المُركّبة لدى CATL احتلت المرتبة الأولى عالميًا لست سنوات متتالية، بحصة سوقية عالمية بلغت 37%. حاليًا، لا تقتصر بطاريات CATL على السيارات الكهربائية الرئيسية في السوق الصينية، مثل GAC Eon Y وجيلي كريبتون، بل تُستخدم أيضًا في سيارات الطاقة الجديدة عالية الأداء، مثل Tesla Model 3/Y وBMW iX وMercedes EQS. عالميًا، تستخدم واحدة من كل ثلاث سيارات كهربائية بطاريات CATL، وهي المورّد الوحيد لبطاريات السيارات الكهربائية بحصة سوقية تزيد عن 30% عالميًا.